時間があるようでない自営業のつれづれ

数か月前の台風による被害で まだ復旧も思うように進まない丸森町では、 2020年1月29日にまた大雨による避難勧告が出ました。 この日は仙台市内や福島県の相馬市でも 警戒レベルになるほどの大雨で、 朝から夕方まで土砂降り。   こんな日に限ってトラックのQQコールが続けざまに。 ↓ 東北道にてクラッチ滑り。 ↓ 山形県との県境付近で事故。  ↓ 東北道での単独事故。 IC出口での作業。  ↓ 切り倒したばかりの原木満載。 4軸低床の満載大型より重く感じました。    故障によるQQコールの高所作業車も2台。 二台とも電気系だったので、 大雨による影響？ 夕方には降り止みました。  

むかし豪雪地帯と呼ばれた山形県の置賜地方は、 雪の積もらない冬がスタンダードになりつつあります。 50年前の小学生だったころは毎日飽きもせず雪は降り、 二週間に一度はスゴイ吹雪になって 全校一斉に早帰りとなりました。 中学校の時は新年度の4月の入学式の数日前に、 グランドに積もっている雪を掘り出して、 太陽の光が地面に届くように穴掘りしてました。 たった40～50年で 山々の大木ドングリはナラ枯れとなり松林は全滅、 浜辺は海藻の代わりにペットボトルやゴミだらけ。 人口が大きく減らない限り、 環境破壊は加速すると思います。 ↓ ３軸平ボデーの荷物満載ですが、 4軸低床車の満載ほど重くありません。 ↓ こちらも満載。 最寄りのICで別のトラクタヘッドと入替です。  ↓ 雪が恋しいです。 雪がないからこのようなトラブルはめったにありませんネ、 稼ぎは薄くて楽しくありません。  ことしの冬は、 もう根雪にならないでしょう。

年末から年始にかけて、 チョッとだけ雪が降りました。 今ごろは大雪警報も出るような時節ですが、 冷たい雨の降る晩秋のような気候です。 ↓ ブラックアイスバーンです。 こんな路面でのけん引は、 できればやりたくありません。  ↓ ヘッドのみでした。 これなら積雪路でもOK！  ↓ 幹線国道の4号線上。 警察の方々にとてもお世話になりました。 ありがとうございます。  TW100Lに付けたOC二段リフトですが、 新しいプロフィアやスーパーグレートは、 すんなりアクスル受けできません。   猪苗代達人のOC2台に装備してある アタッチメントを制作していただきました。  ↓ 新型プロフィアのアクスル受けのとき、 どうしても当たってしまうボルトを回避できるスグレモノです。 制作精度もサイコーです。 早く実践で使用したいと待ち遠しくなるほど、 素晴らしい仕上がりのアタッチメントです。 OC使いの方々は必見の価値あります。 お問い合わせは http://www.hoshi-j.co.jp/pc/