ゴールデンレトリバー

いつも一緒です、10歳と5歳の♂と♀。


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火鉢

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幼なじみの家に1年ぶりに行って、 めったに通してもらえない客間で無駄話してときにふと目についた。 彼の建て替え前の自宅の客間に在った立派な火鉢。 振り返ってみたら50年前の風景。 お互いに63歳になって「光陰矢の如し」の話になり、 「こんなんで死んでいくんだろうな」「しょうがねぇなぁ」。 二人とも白髪でシワシワの年相応も見かけになってのムカシ話。 「仕事辞めたら何すんの？」 彼は「農作業はヒマつぶしにサイコーだな」 自分は「ワンコと毎日山に行って、たまに一泊のキャンプすんだ、ハイエースでよ」 「そしたら一緒にキノコ採り行くべ、こないだのマツタケは2時間半歩くけどよ～」 なんて、しょうもない会話が楽しい。  
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軽トラ用　簡易クレーン

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きょうは星さんのブログです。 わたしの自家用軽トラには、 重い荷物を楽につめるように自作のクレーンが付いていて なかなか重宝していますのでご紹介いたします。 クレーンベースは50mmx50mmの角パイプをL字型に溶接し、 荷台の床と鳥居にボルト止めしています。 回転部のコラムは建築用単管で、 下部を固定ベースに差し込んであります。 コラム上部の支点は単管用クランプです。 ベースに溶接し、軽くまわる程度に締め付け、 外れないようにダブルナットにしました。  角パイプを補強して作ったブームを下から支えているのは 建築用ターンバックルで、 長さを調整して揚程をかせいでいます。 この本体とホームセンターに売っているパワーウインチを 組み合わせれば、 100kgくらいまでなら楽に吊上げできます。 この簡易クレーンの材料は建築資材の安価なものですから、 腕に自身のある方はぜひチャレンジしてみてください。 From 星
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レッカー　エアー供給

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きょうは修平くんのブログです。 レッカー車でけん引される側の大型トラックの エアー供給は奥が深くマダマダ勉強中ですが、 当店先輩の星さんにコック付きエアカプラーを 作っていただきました。 エアータンクのドレーンに入れるタイプで、 簡単な造りです。   エンジントラブルの大型トラックは、 エアーコンプレッサーも動かないのでエアーは溜まりません。 そのままけん引したらブレーキがロックしたり、 エアサスも上がらないので リヤバンパーを道路にこすってしまったりと、 せっかくレッカーの仕事をいただいたのに、 その報酬よりはるかに高い修理代を支払ったり、 ユーザーさまからの大きなクレーム案件になってしまいます。   このエアーコック付きの供給ホースがあれば、 エアー漏れの少ないトラックなら、 一度エアータンクを満タンにするだけの空気を 送ってからコックを閉めれば、 延々とホースをつないだままにしなくてもOKです。   以前に１ヶ月～２ヶ月の泊り込み研修で お世話になった茨城県の大手レッカー会社の 茨城警運さんにいただいた供給ホースと使い分けて、 サクサクとレッカー車と連結し、 現場からサッと牽引する 敏腕レッカースタッフになりたいです。 From修平              
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