2020年4月25日土曜日

レッカー 浮き沈み

きょうは学くんのブログです。
山形県内でもコロナウイルスの猛威が広がってきました。
ついこの前まで山形県の感染者0人なんて言っていたのに、
1人目が出てからものすごい勢いで増えています。
人口当たりの感染者割合も高いようです。
自分も感染は怖いので、
外出の際はマスクをしてアルコール消毒など
こまめにしています。
休みの日はできるだけ家に居るようにしてますが、
やはりヒマです。
なので庭の花壇を作り直したり、
芝生の手入れなど、
庭いじりして過ごしています。
From マナブ

さてめっきり少なくなった大型案件ですが、
ここにきて少ないながらも
台数は増えてきました。

レッカーQQコールは鳴らない時間、
長すぎです。
まれにコロナ前みたいに案件重なるときも有り、
浮き沈みハゲしいコロナ月間です。

2020年4月20日月曜日

レッカー これはヤバいぞ

きょうは入社して間もない豊くんのブログです。

この冬の雪は極端に少なく
春の訪れはとても早く感じたように、
入社してすでに3ヶ月経過しました。
あっという間でしたが
この3ヶ月は内容の濃い日々でした。
待機しているときはレッキングの練習や、
けん引時のバック駐車の練習などです。
そしていざ出動して現場に到着すると、
どうやって何を手伝うのか判りません。

先輩の指示に従い作業のサポートしたり、
自分の作業イメージと実際の作業とのズレを
確認しますがズレまくりです。
多くの現場を経験し、
なるべく早く一人前になりたいと強く思います。

最近はコロナの影響で作業依頼件数もすっかり落ち込み、
いろんな現場で作業経験を積みたいのですがそうもいかず、
どうしたら良いか困っています。
「コロナウイルス」と言うワードを耳にしなくなる頃には
自分も一人前になっていたいですが、それ以上に
少しでも早く終息してほしいと願っています。
From豊
さて大型案件は
コロナショックで減る一方です。
久々のフルトレーラーけん引です。 


コロナで亡くなるのと、
経済的困窮で亡くなるのは
同じく等しい命ですけど。

2020年4月14日火曜日

レッカー ロアアーム ボールジョイント外れ

きょうは修平くんのブログです。
暖冬のせいでロードサービスの件数は
確実に減っています。
またコロナの影響でダブルショックになりました。
ですがやっぱり減らないのが
ロアアームのボールジョイント外れです。
S社の〇〇〇RとMRワ〇ンやN車のモ〇は、
もはや定番です。
そのままレッカー車で持ち上げようとすれば、
バンパーやフェンダーはつぶれます。
もちろんレバーブロック(ガッチャ)で養生固定してから
タイヤ受けしますが、
状況によってはできません。
(狭いコンビニの駐車場に前側から駐車しているとか)
そして意外にも外装はキレイなんです。
数か月前にけん引フック用アタッチメントを制作しましたが、
全部にフィットするわけでもないので、
対応できる車種に応じて作業します。
ちょっと時間と手間のかかる作業なので
まいど悩まされます。
他のレッカー屋さんはどのようにしているんでしょうか?
From修平

さて修平くんのおっしゃる通り、
暖冬とコロナウイルスのダブルパンチです。
当社では大型トラック案件は7割減っています。
小型中型トラック案件はビックリするほど
少なくなっていませんが。


ヒマなのでH28年式のデユトロ積載車の錆落としてます。
融雪剤のせいでボディ床面の錆はかなり進行し、
一部穴が開いてしまいました。
ホントに損害賠償を請求したいくらいです。
マメに高圧洗浄していてもダメなくらい、
塩をまき散らしていますから。


2020年4月13日月曜日

サクラ咲きました、二週間ぐらい早く。

きょうは雄大くんのブログです。
最近はコロナウイルスで騒がれていますが、
わが家には小さい子供がいて
ずっと家にいるわけにもいきません。
先日の休みの日は良い天気だったので、
近くにある温泉施設に行ってきました。
もちろんコロナは怖いので
温泉に入りに行ったわけではなく、
目的はその施設の奥にある広い公園です。
その公園にはヤギ・ポニー・インコや、
子供たちに大人気のカピパラや大きなダチョウもいました。
うれしいことに入場料はタダ!
人もほとんど居なくて子供を連れて行くのに
最高の穴場なんです。
子供も親も大満足で過ごした休日となりました。
コロナウイルスのまん延が終わり落ち着いたら、
温泉にも入りたいと思います。
From雄大

さてレッカーの仕事は
物流と連動していますので当然ヒマです。
USS東北会場から業者さまのところへ。 
大型トラックディーラーから。 
両方ともこんなご時世なので格安請負です。

2020年4月4日土曜日

大型案件少なくなりました、コロナウイルス?

山形県内でもついにコロナウイルスに感染した人が見つかり、
その日を境に毎日増えています。
自分自身や知り合いの人が感染する日も
遠くないですね。
このウイルスによる影響だと思いますが、
大型トラック案件は極端に少なくなっています。
中型トラック案件はチョッと減ったぐらいなので、
タマタマなのか物流に大きな変化があるのか?
一週間ぶりにみやぎ営業所の大型案件です。
間もなく車検なのに、経費倒れです。
こりゃあビビリますね。
難作業にもピンキリありますが。。。 

雄大スタッフ一人で、
良く頑張りました。

2020年3月27日金曜日

レッカー このまま続いたら大ごとになりそう

コロナウイルスがこのままの勢いでますます広がったら、
レッカー業界もコロナショックでどうなることやら。
東北道と国道4号線のトラック案件が多い当社のみやぎ店では、
トラック案件は半分近くまで減っています。
乗用車や軽自動車の案件も2つの営業所で3割くらいダウンしており、
こんなのが半年も続いたら大ごとになります。
誰のせいでもないので、
自社でコロナショックを消費するしかありません。

増㌧の脱輪です。
小型レッカー車一台では上がらず、
もう一台増車しました。
この付近だけ路面凍結していました。
滑ってガードレールをなぎ倒しながら脱輪。
満載だったので大型レッカー車2台で対応です。 
レッカーQQコールは待ちの商売ですので、
人もモノも動きようのない現況での打開策は、
まるっきりナイです。

2020年3月22日日曜日

休業?廃業?

クルマのセールスマンとして営業していたころから
付き合いのあった鈑金工場が、
休業?廃業?しました。
会社として50年も継続されてきた鈑金工場ですから、
イロイロな部品や設備機器が備わっていました。
ある程度の機器や備品を格安で譲っていただきました。

スポット溶接機や鈑金治具など、
一つ一つそろえれば莫大な金額でしょう。 
タワー型のフレーム修正機2台や、
立派なブースもあります。

70歳を超えた関係者の方々とお話しすると、
思い出話などでチョッとした寂しさも感じます。

遠くない将来の我が身ですね。