2018年5月31日木曜日

いろいろなミドリ色

5月の26日、ことし初めての山菜採りです。
飯豊山系の沢に入り、
チョコチョコと歩いてきました。
ゼンマイは採り頃を過ぎています。
例年なら
ここの採り場は5月末頃がちょうど良いはずでしたが、
ことし3月のバカ暖かい陽気で、
サクラの花も木々の新緑も10日ほど
早くなっていました。
山ウドも大きくなっています。
これ以上大きくなると茎は硬くなり、
食べられません。
キレイな沢水が大好きなワン公たちは、
うれしくてなかなか川遊びを止めません。 

源流の山々は、いつも歓迎してくれているような気になります。

タイヤトラブル

もう6月ですネ、夏の暑さに近づいて来ました。

東北道では真夏になるほど
トラックのタイヤトラブルは急に増えてきます。
タイヤのエアーがゆっくり抜けるパンクなら、
スペア交換のみで済みますが、
バーストならステップや泥よけを巻き込むコトもあります。
そうなるとスペア交換する前に、
巻込んだ部品を取外したり、
ひどいときはエアーの配管がダメになっている
案件もあります。
タイヤサイズの小さい4軸低床なので、
気分的にも楽です。
車対車事故にて。 
大型3軸車です。 
Wタイヤの内側バーストです。
泥よけなどを巻き込んでいます。
東北道本線上での作業も、
真夏の暑さに比例して増えてきます。

MEXCOパトロールの隊員さんに車線規制していただいて、
安全に作業できています。
社員一同、心より感謝申し上げます。

2018年5月12日土曜日

レッカー トラックショー

5月10日は横浜市のパシフィコ横浜で開催されている
トラックショーへ。
当店のマナブくんと二人で行ってきました。
新幹線の停まる新横浜駅で降りたことはありましたが、
東京駅から在来線の東海道線に乗り、
JR横浜駅は初めてです。

この時期にしては寒くて小雨模様でしたので、
行き交う人々の服装も横浜の華やいだイメージとは
異なる印象でした。

トラックショーの会場内はド派手な外観のレッカー車が。。。
灯火類はパカパカ/チカチカ光って、
光に集まる羽虫のように引き寄せられます。
城南ボディーのブースは6台、
センチェリー製の装置は一切ありません。
工芸品のような造りで、
飾っておきたいぐらい。
大型レッカーもナンバーワンに華やいでいます。
こちらはすべてヨーロッパ製の装置です。 
もったいなくて使えるのか?と思うほど、
美しい造りです。
ヤマグチレッカーのブースは
すべてセンチェリー製の装置です。
見慣れた装置のせいか、
使いやすいイメージあります。
城南製のF18、量産モデルです。
FALKOM製のレッカー装置は、
センチェリー製よりアンダーリフトの造作がキレイで、
より美しく見えますが、
ブームは短くてイマイチですかね。
ヤマグチレッカー出品の9055ブームですが、
こんなに高く上がるんですネ。 
帰りは上野駅から山形新幹線で。
時間あったのでアメ横に寄りましたが、
ずいぶん様変わりしていました。
魚屋や乾物屋がズラリと並んでいた通りには、
中華料理の食材店やケバブを売る店ばかり・・・。
道行く人々はアジア系の観光客ばかりで、
地元の買い物客はほとんど見かけませんでした。

なんか栄えていた場所がたちまちにして衰えていくような…。
レッカー業もそうなるんでしょうね。

2018年5月6日日曜日

ゴールデンウイーク

ゴールデンウィークも明日で終わりです。
思っていたほどバタバタでもなく、
300km以上の長距離安件数もさほど多くなく、
可も不可もなく過ぎてしまいました。
山岳観光道路にて。
ハーレーに代表される大型ビッグバイクの故障案件は、
もっとも行きたくない案件です。
キズつけたり転倒させたりしたら、
その後1ヶ月はアタマ痛くなり
フトコロ寒くなります。 

350km先までの搬送です。

めったにやらないリヤ吊りです。
空荷でRタイヤ外れのためしょうがなく・・・。 
高さのある爪でフレームを上げましたが、
けっこうグラグラしてました。
久しぶりに肩こり・・・。


ハコスカ GT-R

4月の連休前にバイクの継続車検のため、
陸運支局の検査ラインに並んでいたら、
長生きして良かった。。。ハコスカGT-Rです。
初めてお目にかかりました。
S20エンジンはメーカーラインで組み付けたばかりのように
ピカピカです。
吸気系は名機ソレックスです。
エキゾーストマニホールドは、
まぶしいくらいに光っていました。

車検ラインで検査中の名車は、
とてもキマッていて風格充分です。 
フェラーリも検査ラインに・・・。 
35年以上前にハコスカGT-Xのオンボロ中古に乗っていた
自分にとって、
このGT-Rは神秘的で圧倒的な存在感。。。

趣味

きょうはヒロトくんの初ブログです。

以前の自己紹介でも書いてますが、趣味は釣りです。
3月の中旬はアオリイカを狙って日本海側へ行きました。
産卵のため浜辺のほうに寄ってきます。
まずは道具からと新しい竿とリールを購入しました。
ダイワの「エメラルダス」。。。
さっそくそれで釣りはじめましたが、
アタリすら無し・・・。
この日はまだ海水温は低く、
そのせいかな?とあきらめました。
次回はサワラの子供の名称である「サゴシ」を
釣りに行きたいです。

さてレッカー作業ではトラックのスペア交換作業が
何度か入りました。
これから路面温度が夏に向かってドンドン上がると、
タイヤトラブルはインフルエンザのように広がります。

タイヤの残り溝の限度(乗用車1.6mm バイクは0.8mm)チェック、
タイヤの空気圧やサイドウオール(タイヤの横面)の亀裂やふくらみなど、
点検なさってからお出かけください。

Fromヒロト