レッカー 増㌧車のクレーン付でもイケました。

きょうの朝は、やや涼しい風が吹いています。

ススキの穂が風に揺られ、よけいに暑さを忘れます。

さてバックギアから抜けなくなった総重量13㌧のトラックです。

荷物はナイですが、クレーン付です。

狭い現場でのトラブルのため

大型レッカーでは苦労しそうに思えたので、

小回りの利く4㌧中型レッカー車で出動しました。

それにしても新田鉄工製の、

4㌧：ショートホイールベースに装着されたJF4フォーク付きは、

ちょこまかとハンドル切れるしチカラあります。

それに軽自動車から増㌧まで運べます。

フロントバンパー下部に重しを載せていることもあって、

4㌧車の過積載ぐらいまでは、フロント浮きません。

またアンダーリフトは平べったくて幅はありますが、

薄いためレッキングしやすいと思います。

今回のクレーン付・増㌧車も、

スムーズに持ち上げることができました。

でも下り勾配のキツイところでは、

ブレーキを踏んでもナカナカ止まりません。

ブレーキについては4㌧車ベースのレッカー車なので、

これ以上は望めないようです。

他の装置のコトはよく知りませんけど、

Made in Japan の響きはイイですね。