993C4S




半年ぶりにステアリングを握り、近くの米沢～南陽高速道路を朝早く往復する。
相変わらず最高のブレーキフィーリング。
ポルシェのブレーキは世界最高と言われているが、
高速走行からブレーキペダルを踏めば、誰でもそう思うはずだ。


年間2000Kmぐらいしか乗らないし、
そのうえ冬は融雪剤でシャシーが錆びるので乗らないし、
売ろうかなとも思うが、
たまにドライブすると自分の中では独特のスタイリングを含めて最高。

コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

レッカー　ナカナカ載せられないのよ

イメージ
  近ごろは個人情報ナンたらがうるさくて、 ナカナカ現場写真はキビシイけれど。 こんな仕事もあるんだなァと興味を持ってもらえれば。 高速本線上での事故。 橋脚と土手のあいだにドッカ～ン👀👀 コンバインとの事故。 ホントはもっと難作業もあるけど載せられない。 安全装置がイロイロ付いているおかげで、 一番大切なイノチを失うような事故はめっきり減りましたね。
続きを読む

軽トラ用　簡易クレーン

イメージ
きょうは星さんのブログです。 わたしの自家用軽トラには、 重い荷物を楽につめるように自作のクレーンが付いていて なかなか重宝していますのでご紹介いたします。 クレーンベースは50mmx50mmの角パイプをL字型に溶接し、 荷台の床と鳥居にボルト止めしています。 回転部のコラムは建築用単管で、 下部を固定ベースに差し込んであります。 コラム上部の支点は単管用クランプです。 ベースに溶接し、軽くまわる程度に締め付け、 外れないようにダブルナットにしました。  角パイプを補強して作ったブームを下から支えているのは 建築用ターンバックルで、 長さを調整して揚程をかせいでいます。 この本体とホームセンターに売っているパワーウインチを 組み合わせれば、 100kgくらいまでなら楽に吊上げできます。 この簡易クレーンの材料は建築資材の安価なものですから、 腕に自身のある方はぜひチャレンジしてみてください。 From 星
続きを読む

レッカー　大型トラックのドライブシャフトはねじ切れて発火。

イメージ
「東北道でのトラブルです。積荷13㌧あります。 白煙出て動かなくなったようですが 出動可能ですか？ 岩手県までの搬送予定ですけど・・・。」 大型トラックの長距離けん引なんて、 めったにないですから、ハイハイとためらわず引き受けました。 現場についたら、 なにやら焦げくさいような・・・。 自分は味覚や嗅覚はダメなので、 当店のホシさんに聞いたら 「デフ焼けった、ヤバいな」 フル積載の4軸低床トラックです。 リヤ吊りはフレームを曲げる恐れあるので、 ふつうにフロントを吊ってけん引です。 とうてい200㎞以上の岩手県までは 行けるわけナイので、 ドライバーさんとその上司の判断で、 最寄りのデイーラーまでとなりました。 たった9㎞のけん引でしたが、 デフが固着してベアリングは焼き付き、 3㎞～4㎞引きずるとハブはオレンジ色に焼けています。 コンビニからミネラルウオーターを買って、 それをハブに浴びせると、 ジュワー・ボシュボシュと水蒸気になって噴き出します。 なんとかデイーラーさんまで ダマシダマシゆっくりとけん引し、 着いたとたんにハブから火がメラメラと・・・。 当店のホシさんは予想していたらしく、 あわてることなく消火器を取り出して、 その消火剤を余裕たっぷりに吹き付けていました。 ハブ（デフ）の焼き付きは、初めて経験しました。 大型トラックの故障は、ナメてかかったらエライことになるんですね。
続きを読む