ロードサービス
自宅から10kmほどの高畠町で、
スズキワゴンRのフロント左側タイヤが銀行を出たところで外れてしまい、
交通量のやや多い県道で立ち往生しているから、
すぐに引き取りに向かうようにと、
保険会社のロードサービス部門から依頼を受けました。
整備の星さんは1台積みの積載車で現場向かい、
作業終了後に報告を受けました。
ワゴンRの左フロントロアアームはボルト締めの部分から外れ落ち、
ドライブシャフトはデフから抜け、
左前輪はブラブラした状態だったそうです。
星さんの推測では「安かろう悪かろう修理」の典型で、
多少のガタツキが有って修理を必要とする部分でも、
安い車検整備代金で済まそうとする業者が、
無理やり車検を通したようです。
クルマは多数の部品で構成された機械ですので、
消耗品はケチらずに交換しないと故障したり、
とんでもない事故を起こす原因にもなります。
特に年間1万Km以上走行するクルマは、
ある程度お金をかけて点検修理したほうが、
ランニングコストは結果的に安くなって良いですょ。
スズキワゴンRのフロント左側タイヤが銀行を出たところで外れてしまい、
交通量のやや多い県道で立ち往生しているから、
すぐに引き取りに向かうようにと、
保険会社のロードサービス部門から依頼を受けました。
整備の星さんは1台積みの積載車で現場向かい、
作業終了後に報告を受けました。
ワゴンRの左フロントロアアームはボルト締めの部分から外れ落ち、
ドライブシャフトはデフから抜け、
左前輪はブラブラした状態だったそうです。
星さんの推測では「安かろう悪かろう修理」の典型で、
多少のガタツキが有って修理を必要とする部分でも、
安い車検整備代金で済まそうとする業者が、
無理やり車検を通したようです。
クルマは多数の部品で構成された機械ですので、
消耗品はケチらずに交換しないと故障したり、
とんでもない事故を起こす原因にもなります。
特に年間1万Km以上走行するクルマは、
ある程度お金をかけて点検修理したほうが、
ランニングコストは結果的に安くなって良いですょ。
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