レッカー ボルボのヘッド

きょうはヒロトくんのブログです。

きょうはH6年式の三菱　ファイター4㌧レッカー車の

タコメーター交換です。

みやぎ営業所で使っている働き者のファイター4tレッカー車は、

新田鉄工製のJF4です。

軽自動車から増㌧の荷物無しまで

けん引できますが、

ここ数ヶ月前からエンジンの回転数を表示する

タコメーターがピクピク動いたり動かなかったりと

不調でした。

こんな症状では①タコメーター本体②エンジン回転センサー

③配線のどれかになります。

てっきり①のタコメーター本体だと思って近くの三菱ふそうから

部品を調達し交換しましたが直りません。

次に②のセンサーを注文後に交換したら

絶好調になりました。 

部品代から考えたら②を先に交換すべきでした。

Fromヒロト

さて先日はボルボのトレーラーヘッドを･･･。

プロペラシャフトのボルトは緩み止め仕様のため、

サンダーでナットに切れ目を入れてから緩めました。

こう書くと簡単ですが、ナカナカどうして･･･。

ボルボのヘッドは室内を立って歩けるほど室内に余裕があり、

ブレーキはすべてディスクブレーキです。

スカニアとボルボはカッコいいです。