レッカー BMW R1100R

「暑いですね～」・・・毎日の挨拶や会話は、
この言葉から始まります。
きょうも朝から蒸し暑くなり、
外にただ居るだけで汗ダラダラになってしまいます。

午前中はBMW製バイクの故障のため、
おとなり福島県のディーラーさんまで搬送です。

BMWのクルマは自家用として、

3シリーズや5シリーズに乗ったことありますが、

高速道での安定感と乗り心地はバツグンでした。

でもBMWバイクは見たことも乗ったこともありません。

このR1100Rは国産のビッグバイクに比べて、

重心は低く取り回しは楽です。

何より派手さの無いメカニカルな外観にハッとします。

オーナーさんはお盆休みを利用して、

3泊4日で2000kmも!!走ってきたそうです。

自分が以前乗っていたホンダのビックバイク、

CB1000で3泊4日の2000kmの旅に出たら、

「もうバイクはコリゴリ」のイメージですので、

BMWのR1100Rは

よほど乗り味良くて疲れないのでは？と感じました。

さて積載車に載せるためバイク用ドーリーを使い、

立ちゴケなどしないようにラッシングベルトで

ドーリーとバイクを固定し、

注意深くウインチを巻き上げて荷台にセットします。

高額なバイクをお持ちのオーナーさんは、

皆さんこの作業をマジマジと見つめます。

作業中にキズ付けたりコケたりしたら、

オーナーさんから保険会社に賠償請求と

文句タラタラの大クレーム案件となります。

こうなったら保険会社から当店への信用は大幅ダウン、

さらにレッカー依頼件数も同じくダウンします。

なので他の業者さんは、

高級バイクのレッカー依頼は「やんわりお断り」しているようで、

コチラに大型バイクの案件は流れて来ているのかな？

PM20時過ぎに、

「事故のハズミで路肩から落ちて側溝にはまっている」との

レッカーQQコールです。

現場の国道は

ブンブン走るイケイケ大型トラックも多く、

クレーン作業よりヒヤヒヤします。

4点丸吊りしましたが、

道路脇にある電柱に張った電線に触れないよう、

クレーンブームを下げたままウインチで引く作業で、

「やっと揚がった、良かった～」

クレーン付レッカー車より、

ウインチブーム付き2ウインチの作業のほうが、

「安全・迅速・確実」な現場でした。