時間があるようでない自営業のつれづれ

初夏のような暑さの日が多くなり、 故障や事故のレッカーQQコールは増えてきました。 ↓ 故障し、宮城県南部から岩手県との県境まで。 ↓ 宮城県南部から福島市まで、故障けん引。  ↓ 事故。  ↓ 宮城県～埼玉県の都市部まで。 ↓ 事故で大破･･･｡  新緑がマブシイくらいキレイな時期です。

米沢市では例年より10日ほど早く サクラ満開となっています。 中学生だった45年前には ゴールデンウィークに満開となっていたので、 その頃から比べると二週間以上ほど満開時期がズレています。 ↓ 昨年の11月に開通した米沢～福島市への高速です。 この高速道は無料区間のため、 みやぎ営業所に行くときに必ず利用します。 高畠町から宮城県の七ヶ宿町に抜ける一般道より、 30分も早く着きます。 さてこの区間での事故は、 山形県内を走る高速道の30%を占めるそうです。 多いのか少ないのか？まだよくわかりませんが、 区間距離から推測するとかなり多いような気がします。 ↓ いつもの事故現場です。 今回も一時停止無視による車対車事故。 今月はここに二回目の出動となりました。  ↓ 山岳道にて気温が下がってスリップし、 ガードレールに突き刺さりアクスル飛び。 ↓ 東北道にてバーストによるブレーキ不良。  これから自動運転とかノーパンクタイヤ装着とか、 レッカー屋にとっては受難の時代に入りそうです。

福島県北部から津軽海峡を越え、 北海道の函館までけん引の依頼です。 大型レッカーでなく4t　FⅢTで出発しました。 想像以上に遠い旅のうえ、 4tで大型を引っ張るのはかなり気を使います。 ブレーキはスカスカのように利き悪く、 エンジンパワーもまったく足りません。 担当したマナブくんとヒロトくんは、 ゲンナリして帰ってきました。 でも津軽海峡をフェリーで渡ったのは初めてなので、 よい経験を積んだようです。  ↓ やはり大型トラックはそれなりのレッカー車でないと、 長距離はダメですかネ？

きょうはマナブくんのブログです。 最近新しい遊び相手を手に入れました。 ポンコツのホンダジャイロです。 写真はフレームの状態なので分かりづらいですが、 ヤクルトのおばちゃんがよく乗ってるアレです。 今はまだ不動です。 これからどんどんバラし、 まずはエンジンをかけるところからスタートです。 その後は例のごとくミニカー登録につき、 改造とお色直しをします。 タイヤを広げてマフラー変えてシートを変え、 手をかける箇所は沢山あります。 最初は暇つぶし兼、足 代わりの為に手に入れたのですが、 今年は他にやりたい事が山ほどあるので なかなか作業が進みません。 今年中に完成出来るか？わからなくなってきました。