レッカー 色替えと起伏シリンダーの脱着

きょうはマナブくんのブログです。

気温も大分高くなり

自分は当社のレッカーの全塗装をしています。

塗装ブースなんてものは当社にはないので、

工場の入口で作業しています。

下手くその自分の腕では気温が低いと

塗装が垂れてしまうため、

暑くなり始める今がベストシーズンです。

看板ステッカーは使い回すのでマスキングをして全部隠すのですが、

こういう細かい作業は苦手です。

ちなみに今年はカラーリングを一新します。

とは言っても他の車の色に合わせるだけなんですが、、、。

Fromマナブ

さて新田鉄工製の中型レッカー用の起伏シリンダーから、

オイル漏れです。

代わりのシリンダーをすぐ送っていただいき、

その交換作業を行いました。 

かなり重いモノですね。

初めての経験なので、おっかなびっくりの作業です。 

↓

こちらは不具合がないかどうか、

テスト期間中の中型レッカー車です。

FⅢTリフトに慣れていないため、

レッキングには時間かかります。

新車なんてとても買えません。

中古の装置に中古のボデーですが、

少々キズ付いてもサビ浮いてもあまり気にならず、

そんなもんです。