レッカー 東北道

東北道の白石IC～国見IC間は約24㎞です。

登坂車線は2か所あってアップダウンもあり、

トラックの故障案件は多い区間です。

4㌧以上のトラックの故障や事故のときは、

NEXCOの安全パトロールの方々が車線規制を行うため

危険度は下がりますが、

普通車や2トンクラスの小型トラックの場合では

車線規制は少なく、

自社で発煙筒やカラーコーンなどで安全対策しますが、

作業しているすぐ脇を80km/h以上の

スピードで他車はすり抜けて行きます。

いつもヤバいなァと感じてはいますが、

発煙筒をバカバカ焚くしかありません。

カラーコーンや矢印板より、

明るくきらめく発煙筒の光と

モクモク出る煙は効きます。

↓

走行車線でストップした小型トラック。

↓

非常電話があるスペースまでたどり着けた大型の故障車。 

↓

全面通行止め3時間以上、

大型トラックの車対車事故。

当店は燃料タンクやバッテリー、

切り取った箱の残骸の後片付けです。 

事故検分や漏れだしたオイルや軽油の処理、

散乱した積荷の移動などで

終わったのは午前さまで朝帰りでした。